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Produktinformation
Durch Spitzentechnologie optimiertes Computer-Fernsteuersystem mit 10 Modellspeichern. Hohe Funktionssicherheit durch modernes Computersystem. Problemlose Programmierung durch vereinfachte Rotary-Programmiertechnik. Ein kontrastreiches Grafik-Display ermöglichtpräzise Anzeige von Batteriespannung des Senderakkus, Modulationsart, Modelltyp, Modellnamen, Modellspeicher-Nummer, Einstelldaten, Drossel- und Pitch-Kurven sowie Modellbetriebszeit.
Universell einsetzbares Fernlenksystem voll ausgebaut Hochwertiges Fernlenksystem für F3A-,F3B-, F3C-, F3D-, F3E-, Delta- und V-Leitwerk- Modelle. Auf 6 Steuerfunktionen, 4 proportional, trimmbar, 2 schaltbar, voll ausgebaut Komfort-Mode-Selector zur einfachen Umschaltung des Betriebs-MODES 1 - 4 (Gas rechts/links). Alle Mixer-, Einstell- und Reverse-Speicherdaten werden automatisch mit umgestellt. Komfortable Flächenmischer-Programme:DIFFERENTIAL-FLAPERON (Querruder-Differential-Mix) ELEVON (Delta, Querruder-Höhe-Mix) V-TAIL (V-Leitwerk, Höhe-Seite-Mix) Komfortable Taumelscheiben-Programme: SWASHPLATE TYPE (Taumelscheibe 1 Servo, 2 Servos 180°, 3 Servos 120°, 3 Servos 90°) 10 Modellspeicher mit Übernahme aller wichtigen Programm- und Einstellparametern
Kompatibilität mit FM- und FMsss-(PPM) sowie SPCM-Empfangsanlagen Ein kontrastreiches Multi-Data-Display ermöglicht eine präzise Kontrolle auch bei grellem Sonnenlicht, der im Senderdisplay angezeigten Funktionen, z.B. Eingabedaten von Mixer-Funktionen, Einstellwerten, Drehrichtungen, Trimmwerten, Programminformation bei Multi-Funktionsprogrammensowie der Betriebsspannung des Senderakkus. Vorhandene Mixsysteme sowie exakt einstellbare End- und Mittenpositionen ermöglichen die Verwendung des Systems für den anspruchsvollen Anwender im Flug-, Schiffs- und Car-Modell-Bereich REVERSE-Funktion für 6 Servos programmierbar
MONIT Servoweg Monitor für 6 Servos MODEL NAME und Modell-Nummer getrennt programmierbar MODULATION PPM/SPCM umstellbar
DUAL RATE/EXPO auf 2-Wege-Position zwischen 5 und 125% für 3 Servofunktionen programmier- und schaltbar DIFFERENTIAL FLAPERON (Differential-Querruder-Mix)
SUB-Trimm-Memorysystem zur Mittenverstellung aller Servos und Anpassung älterer Fabrikate oder Servos mit ungenormter Mitte TRAVEL ADJUST getrennte Weg-Verstellung für beide Endausschläge aller Servos) Verstellbereich von 0 - 150%. Mit der neuartigen Einstellung ist es möglich, symmetrische und asymmetrische Servowege zu programmieren, z.B. bei Verzug einerTragfläche o.ä. Anwendungsfällen. DSC-Buchse zum Anschluss für Flugsimulator
Integriertes optisches und akustisches Alarmsystem für Sender- und Back-Up-Lithium-Batterie
Die Sets enthalten
Microcomputer-Sender mx-12 mit eingebautem NiMH-Akku 8NH-1700 TX, Empfänger R 700 der entsprechenden Frequenz, Quarzpaar aus dem
entsprechenden Frequenzband, Servo C 577, Schalterkabel, Batteriehalterung für Empfangsanlage.
Multifunktionsprogramme
System-Grundanzeige Normale Displayanzeige nach Einschalten des Senders. Akkuspannung/Ladezustand Modelltyp AIRPLANE/HELICOPTER, Modulation PPM/SPCM Modellspeicher Nr. 1 - 10, Modellname 8 Buchstaben, Betriebsszeit des Modells TOTAL T
STICK MODE 1 - 4 Steueranordnung Knüppelfunktionen Auswahl der Reihenfolge der Steuerfunktionen (MODE 1 - 4) Gas links/rechts auf die Erfordernisse des jeweiligen Piloten abgestimmt
LIST-MODE Einstellmenü In diesem Menü werden modell- und pilotenspezifischeParameter ausgewählt und eingestellt, z.B.: Dual Rate, Travel Adjust, Servo Reverse, Sub Trim, Mixer und Monitor-Programm
SWITCH SEL Auswahlmenü der Schalter-Festlegung von Position und Zuordnung der Bedienschalter für Dual Rate, Gear, Mix- und Flap-Systeme
V-TAIL (V-Leitwerk). Die erforderlichen Mix- und Servo-FunktDual Rate und Exponential Einstellprogramme mit getrennter Einstellmöglichkeit für Dual Rate und Exponential-Funktion für Querruder, Höhenruder und Seitenruder, Dual Rate 0 - 125 %, EXPO -100 % bis +100 %
SUB TRIM Servo-Mittenverstellung für 6 Servos ± 125 Step für Drossel-, Querruder-, Höhenruder-, Seitenruder-,Gear- und Pitch-Funktion, modellspezifisch für jedes Modell getrennt einstell- und speicherbar.
WING TYPE Auswahlmenü Tragflächen-Typ FLAPERON (2 Querruder), ELEVON (Delta-System) und V-TAIL (V-Leitwerk). Die erforderlichen Mix- und Servo-Funktionen werden nach Anwahl desgewünschten Flächentyps automatisch zugeordnet.
DIFFERENTIAL ELEVON (Delta) Differenzierung bei Delta-Modellen mit Differential-Mix 0 - 100 % (Split) auf die gewünschten Eigenschaften des jeweiligen Modells einstellbar.
TRAVEL ADJ Getrennte Wegeinstellung links und rechts 0 - 150 %für Drossel-, Querruder-, Höhenruder-, Seitenruder-, Fahrwerk- und Pitch-Funktion.
REVERSING SW Servo-Reverse Umschaltung für Drossel-, Querruder-, Höhenruder-, Seitenruder-, Fahrwerk- und Flap-Servo modellspezifisch wähl- und speicherbar.
HELI System-GrundanzeigeDisplayanzeigen des Senders, Akkuspannung/ Ladezustand des Senders, Modelltyp HELI, Modellspeicher-Nr. 1 - 10 Modellname 8 Buchstaben, Modulationsart PPM oder SPCM und TOTAL T Betriebszeit des Modells
MODEL SEL In dem Menü Model Select sind 10 Modelle getrennt zu speichern und bei Bedarf aufzurufen. Die Speicherenthalten Modelltyp, Modulation PPM/SPCM, Modellspeicher Nr. 1 - 10, Modellname und Betriebszeit des Modells.
120° CCPM Einstellmenü für Feinjustage des Taumelscheiben- Systems um System-Ungenauigkeiten auszutrimmen
THRO CURVESDurch ein 5-Punkt-Drossel-Kurven-System ist eine perfekte Anpassung der Motor-Charakteristik an die Anforderung des Helis möglich
MODULATION Anpassung der Modulation PPM oder SPCM modellspeicher-spezifisch auf die jeweils im Modell benutzte Empfangsanlage
REVO MIXUniverselle programmierbare Mischer erlauben das Programmieren extremer Sonderfunktionen, wie z.B. Revolution-Mixing im Heli-Bereich.
PITCH CURVES Durch ein 5-Punkt-Pitch-Kurven-System ist eine perfekte Pitch-Hovering Position justierbar. Full-Slow-Position, ¼ Position, Center-Position, ¾ Position und Full-High Position sind unabhängigeinstellbar.
MONIT Servoweg-Monitor Der graphische Servoweg-Monitor ermöglicht die gleichzeitige Überprüfung aller Servofunktionen auf Servomitte und Servowege.
FAIL SAFE Im SPCM-MODE ist es möglich, für die Servofunktionen eine PCM-Hold Positionzu programmieren. Im PPM-MODE ist eine Fail Safe Programmierung nicht möglich.
THROTTLE HOLD Durch das Drossel-Hold-Menü ist die Drossel- Position für Autorotation perfekt einstellbar.
MODELL COPY Durch das Kopiermenü ist es möglich erprobte Modellkonfigurationen auf weitere Modelle alsGrundeinstellung zu kopieren.
SWASH TYPE Taumelscheiben-Typ 1 Servo Standard mechanische Mischung Dieser Typ benutzt getrennte Servos für Roll-, Nick- und Pitch-Funktion.
SWASH TYPE TaumelscheibenTyp 2 ServosMischung mit 3 Roll-/Pitch-Servos, die Nickfunktion wird mechanisch eingemischt.
SWASH TYPE Taumelscheiben-Typ 3 Servos Symmetrische 3-Punkt-Anlenkung, alle 3 Servos werden für alle 3 Funktionen Roll, Nick und Pitch gemeinsam benutzt.
Technische Daten
Übertragungssystem FM/FMsss (PPM) und SPCM
Quarze FMsss T 35-MHz-Band Best.-Nr. 3864.61 - .80 und .182 - .19140-MHz-Band Best.-Nr. 4064.50 - .9241-MHz-Band Best-Nr. 4164.400 - .420
Kanalraster 10 kHz
Steuerfunktion max. 6
Kanalimpulszeit 1,5 ms ± 0,5 ms, inkl. Trimmung
Antenne Teleskopantenne, zehngliedrig, ca. 1150 mm lang
Betriebsspannung 9,6 ... 12 V
Stromaufnahme ca. 175 mAh
Abmessungen ca. 190 x 195 x 85 mm
Gewicht ca. 870 g mit Senderbatterie
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